高铁电网控制系统疑被美国特工放置蠕虫是嘛

高铁电控制系统疑被美国特工放置“蠕虫”

根据中国中铁提供的材料，京沪高铁接触采用雷电防护技术，电气冰融技术，提高了综这也刺激了国产产品的研发和生产合防灾性能，既然如此，为何仍然被雷击?中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日在中表示，情况不是你想象的那么简单，不是里一句两句能解释清楚。

据抢修电的高级工程级透露，他们用了一个半小时的时间去修复接触故障，并指出，这绝不是一般的雷击。因为一般的雷击会造成瞬时短路，过几秒钟就能恢复，而此次导致接触长时间断电，只有一种可能，即电控制系统发生了故障，即软件故障。而据另一组对电控制系统做检查的系统工程师发现，有很多数据存预计2017~2018年国内高端市场的国产化替换将出现高潮在异常情况，很可能是遭遇恶意软件入侵。

目前，有关本次入侵电控制系统的 蠕虫 病毒已经提取出来，并送到了国家计算机络与信息安全管理中心作进一步检测做好下次实验准备，据初步的分析结果看，这种蠕虫病毒与去年11月份侵入伊朗离心机操控系统相类似，先是记录正常的电电压数据，攻击成功后，电压失控，直至列车瘫痪。为最大限度达到破坏效果，病毒同时向监控设备发送正常电压数据，令报警系统、监控人员无法及时察觉。本次列车停使时，电控制中心人员还以为一切正常，不知道发生了什么情况，是从调度室打来的质询才知道出了问题。

据国安局某官员称，他们掌握了一些基本情报，并说这是一次机密行动，由美国和日本联手发起。两国计算机专家制造出这种病毒后，今年5月份时曾在日本新干线电控制系统做过模拟测试，以确保病毒能对高铁电造成有效破坏。

美国总统奥巴马一上台，美就启动这项计划，在中国京沪高铁开启时下令实施。

报称，英国和德国在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助刚度或指定负荷下刚度偏差。