大众一汽发动机公司再制造项目-【新闻】
大众一汽发动机公司再制造项目
大众一汽发动机(大连)公司再制造项目介绍:
大众一汽发动机(大连)公司再制造项目为一汽和大众合资建造,厂房位于大连金州新区厂区内,紧邻大众的EA888发动机和DSG自动变速器生产线。项目最早于2010年9月启动,并于2011年8月正式投产。该项目也是大众在德国之外设置的第一个再制造项目。
再制造项目初期投资1亿元,初期主要涉及EA888动力总成的再制造,后期还会包括EA111、EA431以及EA113等共6款发动机以及DQ200自动变速器的再制造。项目初期年产能5000台,到2014年的饱和产能计划为1万5千台(件)。适用车型包括一汽-大众迈腾、速腾、高尔夫GTI,奥迪Q5、奥迪A4L和上海大众途观、昊锐、明锐等。
目前该项目有技术人员30多人,以及8名工程师,可以完成一天20-30台发动机的拆解和再制造任务。
此外,大连的再制造工厂还设立了长期质量分析中心,该中心主要针对发动机或变速箱在中国条件及中国驾驶习惯下经过长里程运行后产生的失效形式进行数据积累及分析,为未来研发提供数据。
发动机再制造厂房参观
在看完上面我们对于再制造的定义,相信大家会有一个认识。但可能心里仍有疑虑,这个再制造的发动机能保证质量吗?下面我们就结合工厂参观的一些情况,通过拆解、清洗、挑选、检测、装配、打标、测试(热试)7个步骤的展示,让大家对这个全新的项目有一个了解。
当旧发动机经过置换回收后,首先要进行的是预清洗,主要针对拆解前的发动机进行除油、除锈。在此之后便进入了拆解环节。拆解环节首先将发动机的曲轴等部件拆卸后,旋转发动机,再拆掉油底壳等部件。按顺序拆掉的不同零件,按照钢铁、塑料、铝件和其它四种不同材质进行分类,放入4个不同的大箱子中准备清洗。
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